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机电队副井提升机司机操作规程

机电队副井提升机司机操作规程 机电队副井提升机司机操作规程 一、一般规定 二、操作前的准备 三、操作 1、司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行。 2、提升机起动前应做以下工作 3、提升机的起动与运行 4、正常减速与停车 5、提升机运行过程中的事故停车 6、进行特殊提升时,其速度应符合下列规定 7、监护司机的职责 8、提升机司机应进行班中巡回检查 9、提升机司机应遵守以下操作纪律 10、提升机司机应遵守以下安全守则 四、收尾工作
 机电队副井提升机司机操作规程
一、一般规定:
1、副井提升机必须配有正、付司机。每班不得少于2人。提升机司机不允许连班顶岗。
2、提升机司机必须经过培训,熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理,掌握《煤矿安全规程》及车房各项规章制度,并经考试取得合格证后,持证上岗。
3、上班前严禁喝酒,工作时精神集中,不得干与本职无关的工作。
4、提升机司机上岗必须统一穿着工作装并穿戴整齐,佩带上岗证,方可上岗操作。
5、严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》有关规定。
二、操作前的准备:
1、司机接班后应作下列检查:
⑴、各紧固螺栓不得松动,联接件应齐全、可靠。
⑵、各种保护装置及电气闭锁,必须完整无损;试验过卷、紧急制动、闸瓦磨损、电流的过压和欠压保护、声光报警信号必须灵敏可靠。
⑶、 制动系统中,闸瓦、油路表面应清洁无油污,液压站油泵运转应正常,液压站油量充足、油温正常、油质清晰。
⑷、盘式制动器不漏油,特别是不能污染闸盘表面。
⑸、各种仪表灵敏可靠。
⑹、信号系统应正常。
⑺、检查钢丝绳及衬垫、绳槽有无异常。
2、检查中发现的问题,必须及时向专责维护和队值班人员汇报,并协助专责维护进行处理。处理符合要求后,方可正常开车。
三、操作:
1、司机应熟悉各种信号,操作时必须严格按信号执行。
⑴、没有提升信号,司机不得动车。
⑵、当司机所收信号不清或有疑问时,应立即用电话与井口信号工联系,重发信号,再进行操作。
⑶、司机接到信号后因故未能执行时,应通知井口信号工,申请原信号作废,重发信号,再进行操作。
2、提升机起动前应做以下工作:
Ⅰ、检查操作台上的机工、电工的检修牌是否撤掉。
Ⅱ、起动液压站油泵。
Ⅲ、起动冷却风机。
Ⅳ、给励磁柜送电。
⑵、观察下列仪表指示是否准确、正常:
Ⅰ、电压表。
Ⅱ、油压表。
Ⅲ、电流表。
Ⅳ、深度指示器及监视电脑显示器、后备保护。
⑶、司机操作台各手柄、旋钮位置是否处于“0”位。
3、提升机的起动与运行。
⑴、起动顺序:
Ⅰ、接到开车信号后,根据信号对照深度指示器所显示的容器位置核对正确的提升方向。核对无误后,操作工作闸至松开位置,将主令控制器逐渐推(或拉)开一定位置,开始起动。
Ⅱ、根据电流情况,操作主令控制器,使提升机均匀加速至规定速度,达到正常运转。
⑵、提升机在起动和运行过程中,应随时注意观察以下情况:
Ⅰ、电流、电压、油压等各指示仪表的读数应符合规定。
Ⅱ、深度指示器指针位置和移动速度应正确。
Ⅲ、信号盘的信号变化情况。
Ⅳ、各运转部位的声响应正常。
Ⅴ、各种保护装置的声光显示正常。
4、正常减速与停车。
⑴、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。
Ⅰ、在减速点确定动作后,将主令控制器推(或拉)至“0”位置,使提升机自动减速。
Ⅱ、若减速点不能自动减速应手动将主令推(或拉)至“0”位强行减速,确保提升机正确减速。
⑵、根据终点信号,及时用工作闸准确停车,同时将主令收至“0”位。
5、提升机运行过程中的事故停车。
⑴运行中出现下列现象之一时,应立即断电,用工作闸制动进行中途停车。
Ⅰ、电流过大,加速太慢,起动不起来。
Ⅱ、运转部位发出异常响声或电动机温升过高。
Ⅲ、出现情况不明的意外信号。
Ⅳ、过减速点不能正常减速。
Ⅴ、出现其它必须立即停车的不正常现象。
⑵运行中出现下列情况之一时,应立即紧急停车。
Ⅰ、接到紧急停车信号。
Ⅱ、工作闸操作失灵。
Ⅲ、接近正常停车位置,不能正常减速。
Ⅳ、出现其它必须紧急停车的故障。
⑶紧急停车后,应立即上报队里通知维修工处理,事后将故障及处理情况认真填入运行日志。
6、进行特殊提升时,其速度应符合下列规定
Ⅰ、人工验绳的速度,一般不大于0.5米/秒。
Ⅱ、因检修井筒装备或处理事故人员需站在罐笼顶上工作时,罐笼的运行速度一般为0.3—0.5米/秒。最高不准超过2米/秒。
Ⅲ、使用罐笼运送硝化甘油类或雷管时,运行速度不得超过2米/秒。运送其它火药时,不得超过4米/秒。且起动和停止提升机时,不得使罐笼发生震动。
7、监护司机的职责
⑴、监护操作司机按规定速度操作。
⑵、及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。
⑶、出现应紧急停车而操作司机未操作时,监护司机可直接操作紧急停车按钮进行紧急停车。
8、提升机司机应进行班中巡回检查
⑴、巡回检查每小时一次。
⑵、巡回检查按巡回检查图表规定的检查路线和内容依次逐项检查,不得遗漏。
⑶、在巡回检查中发现的问题要及时汇报和协助处理。
Ⅰ、司机能处理问题的应立即处理。
Ⅱ、司机不能处理的,应及时向队值班人员汇报,并协助专责维护进行处理。
Ⅲ、对不会立即产生危害的问题,要进行连续跟踪观察,监视其发展情况。
Ⅳ、所有发现的问题及其处理经过,必须认真填入运行日志。
9、提升机司机应遵守以下操作纪律
⑴、司机操作时,手不准离开手把,严禁与他人闲谈,开车后不得再接电话。
⑵、在操作期间禁止吸烟,并不得离开操作台及做其它与操作无关的事。操作台上不得放与操作无关的异物。
⑶、司机接班后严禁睡觉、打闹。
⑷、对监护司机的示警性喊话,禁止对答。
⑸、司机应轮换操作,每人连续操作时间一般不超过1小时,在操作未结束前,禁止换人。因身体骤感不适,不能坚持操作时,可中途停车,并与井口信号工联系,由另一司机代替。
10、提升机司机应遵守以下安全守则
⑴、禁止超负荷运行(电流不超限)。
⑵、非紧急情况运行中不得使用紧急制动。
⑶、司机不得擅自调整制动闸。
⑷、司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。
⑸、检修后必须试空车一个循环,并做过卷试验。
⑹、操作高压电器时,应戴绝缘手套,穿绝缘靴或站在绝缘台上,一人操作一人监护。
⑺、停车期间,司机离开操作位置时必须做到:
Ⅰ、将闸把移至施闸“0”位置。
Ⅱ、主令控制器手把置于中间“0”位。
Ⅲ、切断控制回路和制动油泵电源。
⑻、事故停车后的注意事项:
Ⅰ、运行中发生事故,在故障原因未查清和消除前,禁止动车。
Ⅱ、钢丝绳如遭受卡罐笼紧急停车等猛烈拉力时,必须立即停车,待专责维护对钢丝绳进行检查无误后,方可恢复运行。
Ⅲ、因电源停电停车时,应立即将主令控制手把拉至“0”位,制动闸手把置于施闸位置。
Ⅳ、过卷停车时,如未发生故障,经与井口信号工联系,将过卷开关复位后,恢复提升,但应及时向领导汇报,填写运行日志。
Ⅴ、在设备检修及处理事故期间,司机应严守岗位,不得擅自离开提升机房。检修需要动车时,须由专人指挥。
四、收尾工作
1、在检修及处理事故后,司机会同检修工认真检查验收,并作好记录,发现问题及时处理。
2、搞好设备及机房内外环境卫生,并将工具、备品排列整齐和清点。
3、按有关规定,认真填好各种记录。
编辑:澳门美高梅登录网站 | 2019-09-11 | 浏览 55
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